Tank Semitrailer Soorten van de bulksement

Bulkcement tanker, bulkcementwagen (bulkcementwagen) alias cement tanker, poedertruck. Een auto met een verzegelde laadkast en een zelfbekledingsapparaat voor het transport van bulkcement. Voornamelijk gebruikt voor cementfabrieken, cementmagazijnen en grote bouwplaatsen, kunnen veel verpakkingsmaterialen besparen en arbeid laden en lossen. Er zijn drie soorten bulkcementauto's, geïntroduceerd:

(1) Gravity Cement Loading Truck: de vroegste bulkcementwagen.

Het is gemaakt van een gewone dumper met een luchtdichte bovenklep. Bij het lossen wordt het vrachtcompartiment gekanteld en wordt het cement automatisch ontslagen door de zwaartekracht. Deze methode kan het cement alleen onder de positie van de auto lossen, het cement dat vliegt bij het lossen, het vallende gebied is groot.

(2) MECHANISCHE CEMENT VRACHTING VRACHTWAGEN: begon te gebruiken in de jaren 1950.

Het is het gebruik van de schroeftransport die op de auto is geladen om as te ontladen, de hoogte van de schroeftransporteur aan te passen, het cement kan op verschillende hoogten worden ontladen en kan het cementvliegen verminderen, maar de lossende vliegtuigonderdelen vanwege direct pushcement en gemakkelijk te dragen.

(3) Pneumatische cement loadingsauto: verscheen in de jaren zestig, het gebruik van relatief eenvoudig.

De maximale dode van deze auto heeft bijna 100 ton bereikt. Het vrachtcompartiment is een tankcontainer, die op het autorader staat of achterover ligt. Horizontale tankcentrum van de zwaartekracht is laag, de auto loopt stabiel, meer toepassingen. De tanklichaam is gelast met stalen plaat of aluminiumplaat en kan ook worden gemaakt van glasvezel. Het bovenste deel van de tank heeft een of meer asopeningen langs de lengte van de tank voor eenvoudige vulling van de tank. De es -ladende mond kan ook dienen als de ingang en uitgang voor onderhoudspersoneel. Het cement fluïdiserende apparaat is aan de onderkant van de tank gerangschikt. De auto is uitgerust met luchtcompressor voor het ontladen van as. Bij het ontladen van as wordt de perslucht vanaf de bodem in de tank gestuurd en verdeeld in fijne stromen door de ademende laag van het cementfluïdisatie-apparaat en gelijkmatig in het cement gevuld om het aircementmengsel te vormen. Onder de werking van het drukverschil tussen binnen en buiten de container wordt het cement geloosd langs de ontladingspijp. De pneumatische asafvoermethode heeft de voordelen van snelle asafvoer, minder stof dat in de lucht vliegt, het gebruik van flexibele lange ontladingspijp naar elke hoogte- en afstandsafvoer en kan worden bediend bij het open weer.