Hoe verander je een airbagophanging op een semi -trailer?

Verander een airbagophanging op een semi -trailer

Onlangs zijn er veel vragen van klanten geweest. De oorspronkelijke trailer had drie assen en was opgehangen met bladveren. Ik vraag me af of het kan worden gewijzigd in een as om te tillen? Natuurlijk kan dat soort semi-oplegger heel gebruikelijk zijn. Het is ook heel eenvoudig te veranderen.

De ophanging van de drie assen maakt gebruik van twee voorbeugels, vier middelste beugels, twee achterbeugels en zes bladveren. Verwijder de twee middelste beugels en twee bladveren, leg de voorste voorste beugel op de achterste middelste beugel, en dat is het, en gebruik vervolgens de luchtophanging voor de vooras, en de luchtvering gebruikt momenteel de volgende stijlen in China.

Het geïnstalleerde effect is als volgt:

De voordelen van speciale semi -trailer luchtvering

Ten eerste, lichtgewicht

Een van de grootste voordelen van luchtophanging is het lichte gewicht, dat veel lichter is dan de traditionele bladerenveerophanging. Dit is ook een belangrijke reden waarom gewone gebruikers aandacht besteden aan luchtopschorting. Onder het uitgangspunt van het opladen op gewicht is de luchtvering lichtgewicht. Het voordeel is duidelijk.

Ten tweede is het rijden stabiel
Vergeleken met lichtgewicht, voertuigen met behulp van luchtophangingsrit soepeler, wat meer aandacht waard is. De elastische coëfficiënt van de luchtveer, dat wil zeggen de zachtheid en hardheid van de veer, kan automatisch worden aangepast aan de behoeften. Wanneer het voertuig op hoge snelheid loopt, wordt de luchtveer moeilijk om de stabiliteit van het voertuig te verbeteren. Bij het tegenkomen van slechte wegomstandigheden wordt de luchtveer zachter en verbetert het comfort van het voertuig. seks. De aanpassing van de luchtveer kan er ook voor zorgen dat de hoogte van de autobox constant is, wat gunstig is om de veiligheid van de lading te beschermen.

Ten derde kan het worden opgeheven en verlaagd
Het kan in twee aspecten worden opgeheven en verlaagd. Eerst kan de as worden opgeheven door de luchtophanging, wat gunstig is om de slijtage van de banden te verminderen en brandstof te besparen. Het is vooral geschikt voor de werkconditie van eenzijdige legen.

Low Boy Trailer Air Suspension -fouten en oplossingen

Het suspensiesysteem op een hazmat-vloeibare zware vrachtwagen is meestal luchtophanging. De gemeenschappelijke fout van de luchtophanging van de oplegger is dat de airbag luchtloos is of dat de airbag is gerimpeld. De redenen voor deze twee situaties zijn verschillend en de behandelingsmethoden zijn ook verschillend. In werkelijke ontmoetingen moeten ze anders worden behandeld:

1. De airbag van semi-oplegger luchtophanging is luchtloos.
Deze situatie is relatief eenvoudig te controleren, zolang we de luchtpadstructuur van de luchtophanging begrijpen, waar te beginnen. De luchtbron van de luchtophanging wordt verbonden door het remsysteem, door de drukbeveiligingsklep geleid en opgeslagen in een speciale luchtopslagtank. Tijdens het werk gaat het door het filter naar de kerncomponent van de luchtophanging - de hoogteklep en vervolgens naar de linker- en rechter airbags.

Redenen waarom speciale semi-oplegger airbag van de luchtvering is Airless
1. Er is geen lucht of lage druk in de luchtopslagtank voor luchtophanging. Om ervoor te zorgen dat het remsysteem voldoende druk heeft, wanneer de luchtdruk van de aanhangwagen lager is dan 0,6 MPa, zal de drukbeveiligingsklep de luchttoevoer naar de luchtopslagtank van de luchtophanging hangen.
2. De luchtlijn is geblokkeerd of verdisconteerd, maar de lucht is niet voldoende.
3. De hoogteklepverbindingsstang valt eraf.
4. De hoogteklep is beschadigd.

Oplossing voor de airless airbag van semi-oplegger luchtvering
1. Pas de gebogen en geblokkeerde luchtpijp aan en vervang.
2. Stel de verbindingsstang van de regelklep van de installatiehoogte aan.
3. Vervang de hoogteklep.

2. Low Boy Trailer Air Bag of the Air Suspension heeft lucht, maar de airbag is gerimpeld.
Oorzaken van luchtzakken kunnen zijn:
1. Wanneer het voertuig wordt getransporteerd en gehesen, wordt de airbag veel uitgerekt en wordt deze niet normaal gereset, waardoor de airbag reukt.
2. Wanneer het voertuig de onderhoudswerkplaats of een grote helling binnengaat of verlaat, kan dit er ook voor zorgen dat de individuele airbags overbelast worden, waardoor de airbags kreuken.

De oplossing voor low boy trailer airbag rimpels
Koppel de verbinding tussen de rubberen connector onder de verticale staaf van de hoogteklep en de as los, til de staaf op, wacht tot alle airbags volledig worden opgeblazen en leg de stang terug, en de airbags kunnen terugkeren naar normaal staat. Als dit soort storing tijdens het rijden vaak optreedt, is het bovendien noodzakelijk om te overwegen een limietapparaat tussen de as en het frame toe te voegen.

Semi-oplegger luchtophanghoogte-aanpassingsmethode
1. Parkeer de trailer op een vlakke grond en laat de handrem los;
2. Draai de horizontale balk los met de hoogteklep, pas de handgreep aan, draai de airbag naar boven om te ademen en de airbag stijgt; Draai de airbag naar beneden om uit te putten en de airbag daalt af.
3. Merk op dat de aanpassingshoogte van de airbag plus of min 30 mm van de standaardhoogte is.