Moe rijden Er kan een zittend probleem zijn!

Lang rijden op het voertuig, verschijnt vaak de rechtervoet pijnlijke situatie, wat is de oorzaak? Sommige chauffeurs zullen zeggen dat problemen met de ontwerpproblemen van het gaskleppedaal, de pedaalhoek te hoog is, een lange tijd op het gaspedaal zal leiden tot pijn op de rechtervoet.

Is dit het geval? We sluiten niet uit dat sommige voertuigen ontwerpproblemen hebben, maar we negeerden de andere reden, de rechtervoetpijn, er kan uw stoelpositie zijn aanpassing niet leidt tot!

Iedereen bij het besturen van de auto wanneer de aanpassing voor de stoel niet hetzelfde is, sommige mensen houden van het stuur vanaf het punt, zullen de stoel meer naar voren aanpassen en sommige mensen geven de voorkeur aan de stoel meer achteruit. Vanwege de verschillende positie voor en na de stoel zal leiden tot de rechtervoet van de enkelbuighoek anders.

Sommige chauffeurs bij het besturen van een auto wanneer de stoel comfortabeler is om de voorkant van de knie aan te passen en de afstand tussen de instrumenttafel dichterbij, die zich zo comfortabel voelen. Maar een uur later rijdend, zal de enkel pijnlijk aanvoelen, in het begin denk ik ook dat het voertuigversnellerspedaalhoek ontwerpproblemen.

Later leerde ik dat omdat de zittende positie niet goed is, de stoel te naar voren, de hoek van de enkel te verticaal, altijd het voetpedaal gedraagt ​​voor een lange tijd enkel is niet pijnlijk om de schuld te geven. De normale zitpositie moet het kalf en de voeten zijn die van nature naar voren zakken, de buighoek van de enkel is heel natuurlijk, het voetpedaal op het gaspedaal, de voet van hun eigen gewicht zal worden gedrukt door het versneldraampedaal, deze keer zal de gashendelopening ongeveer zijn 30%, om voertuigen te ontmoeten, moeten de weg besturen, en de noodzaak om de gashendel, de voetdruk, het podium te vergroten of te verlagen.

Later, toen ik de stoelpositie reed om aan te passen om de voet op natuurlijke wijze in het gaspedaal van de zitpositie aan te passen, de voet op natuurlijke wijze door het versnellingspedaal. Sinds de aanpassing van de zittende houding is de enkelpijn echt zeldzaam.

Een auto aan het begin van het ontwerp, zal het ergonomische ontwerp uitvoeren, dus er zal geen grote fout zijn. Er is een gasklepgevoel dat de pijn van de enkel van de kaart misschien de stoel van de stoel wil aanpassen, hun eigen zitpositie aanpassen, misschien worden uw rechtervoet langdurige pijnproblemen opgelost.

Klik hier voor meer informatie over zware apparatuur: http: //www.heavyLiftTrailer.com/

E -mail: szhyhy@hotmail.com