Hoe het HSE-plan te ontwerpen voor grootschalig transport (1)

Beveiligingsrisicoanalyse

Analyse van omgevingsfactoren en gevarenbronnen. Voordat de werking is, is het noodzakelijk om gevaren duidelijk te identificeren, actieve en effectieve controlemaatregelen te nemen voor factoren en bewerkingen die het milieu kunnen beïnvloeden en de impact op het milieu kunnen vermijden of minimaliseren. Zorg voor de identificatie van de operator van ter plaatse omgevingsfactoren en risicofactoren vóór de werking is correct en effectief. Voordat de operatie ter plaatse begint, moet de projectleider de veiligheidsmaatregelen en potentiële gevaren op de site herhalen, om het veiligheidsbewustzijn van de operators te verbeteren en Het bewustzijn van milieubescherming.

1.Pre-Shipment Security Inspection Program.

2. Alle productieapparatuur en -faciliteiten hebben overeenkomstige certificaten verkregen;

3. Het operationele personeel heeft formele HSE -veiligheidstraining gevolgd;

4. ACT -operator is verplicht om een ​​certificaat aan te houden aan het werk;

5. Communiceer de HSE -vereisten en maatregelen in de operatie aan elke operator;

6. Volg de HSE -procedures van de eigenaar om potentiële ongevallen te identificeren;

7. Operators moeten apparatuur voor arbeidsbescherming dragen.

8. VEKNICE EN APPARATUUR ONDERHOUD

Voer vóór de werking een algehele inspectie van de voertuigconditie uit om ervoor te zorgen dat de hydraulische pijpleiding niet barst of lekt; De asbanden van de as zijn allemaal gevuld met stikstof en de luchtdruk ligt in het bereik van 10,5 ~ 10,75 bar en gecontroleerd één voor één vóór verzending; Strikte aandacht moet worden besteed aan de toestand van het voertuig tijdens de werking. Als potentieel gevaar wordt gevonden, neemt u tijdige remediële maatregelen en vormt u een rapport.

Voorkomen van vervuiling

Tijdens de operatie ter plaatse kunnen bepaalde activiteiten impact en schade aan het milieu veroorzaken. Daarom is het noodzakelijk om de preventie van vervuiling en controle te versterken, en deze verordening is speciaal geformuleerd voor controle. Het is strikt noodzakelijk niet noodzakelijk om apparatuur en materialen te gooien of te plaatsen die het milieu beschadigen. Aangoon binnenlands afval kan in de vuilnisbak op de werklocatie worden geplaatst, en materialen die het milieu vervuilen, moeten terug worden getransporteerd met het voertuig en door het projectteam worden behandeld.

Bereid het HSE -noodplan voor

Tijdens de gehele werking van het project, om een ​​snelle en effectieve respons in noodsituaties te garanderen en de impact van noodgebeurtenissen op mensen, eigendommen en het milieu te minimaliseren, wordt deze responsmanagementprocedure geformuleerd en geïmplementeerd om de verwerking van noodsituaties onder te begeleiden.

Personeelsschade noodplan

(1). MINOR-verwondingen: wanneer iemand enigszins gewond is, moeten ze onmiddellijk eerste hulp zoeken bij het dichtstbijzijnde noodcentrum of rechtstreeks contact opnemen met het on-site medische kantoor. Leider moet het proces zonder vertraging aan de HSE -manager van de eigenaar melden.

(2) Serieuze verwondingen: ernstig letsel in elk gebied of iemand die ernstig letsel vindt, zou moeten:

A. Noodzakelijke maatregelen nemen (eerste hulp bieden) om te voorkomen dat het letsel verergert;

B.Call de directe supervisor of HSE -supervisor.

(3). De volgende informatie moet duidelijk worden verstrekt:

A. De naam en eenheid van de verslaggever;

B. De exacte locatie van de verslaggever;

C. het type letsel;

D.Wat is een soort hulp nodig, zoals: ambulance/noodvoertuig en achterhulp, redding etc.

(4). De verslaggever moet ook aandacht besteden aan het wachten op de komst van de ambulance/noodvoertuig (indien mogelijk, laat iemand aan de kant van de weg staan ​​zodat de ambulance/noodvoertuig de locatie van het ongeval nauwkeurig kan vinden.

A. de route van het ongeval (zoals indien mogelijk, verwijder de omliggende apparatuur en irrelevant personeel);

B. Bewegen de gewonde persoon niet wanneer het gewonde deel niet zeker is, behalve wanneer het verder letsel kan veroorzaken;

C.De veiligheidsoppervlakte of -beheerder ter plaatse is verantwoordelijk voor het verbaal rapporteren van de volledige letsel aan het HSE-managerproces van de eigenaar zonder vertraging;

D.injury die niet in de tijd worden gerapporteerd, worden gestraft door strikte discipline.